新型桩基反压法简介及展望

简介

　　新型桩基反压法及智能桩成套技术是在 1995年8月一项题为“一种测试或提高桩基承载力的方法及专用皮囊”的发明专利基础上研制的。早在1988-1991年，当时还在铁路部门的吴江同志在河南某大跨度铁路桥桩基试验时构思出了桩端为岩层的空底桩巧妙装置，进行了空底桩的常规法竖向静载试验，得到了单纯上嵌岩段与岩底的竖向抗压分段阻力的发挥，试验完成后利用地面高压泵向连通该装置的管道加压实现了对嵌岩段上抬和桩底岩层的予压加固，取得了单纯上嵌岩段竖向抗拔阻力和桩端竖向抗压阻力的发挥，最后还通过地面高压泥浆泵向该装置压填水泥浆把空底桩与岩土充分结合，实现了桩基承载的予加固，保证该桩的工程应用，又提高了该装置下的桩基承载力。该方法在一九九二年通过了由铁道部郑州铁路局组织的科研鉴定及嘉奖。

　　空底桩的巧妙构思及装置又经改进并完善于一九九五年八月由南京大学专利事务所黄嘉栋代理申请了国家方法及实用新型专利，申请号95111174，公告号1144332。原专利文章摘要：“将一个皮囊及外护刚体随钢筋笼放入桩空底部。皮囊连有进、出油管通至地面，灌注砼凝固后，从进液管注入高压液，测量桩顶上抬位移，根据皮囊中的压力对上台位移曲线，可计算出桩的承载力。改用水泥浆压入皮囊，水泥浆使其凝固可提高钻孔桩的承载力一倍以上”。

　　目前，南京蓝天土木建筑技术顾问管理有限公司经过多年来对该技术采用的关键设备大型荷载箱的研制、开发并完善及上百项工程（见附表）的推广应用，已完全掌握了新型桩基反压法静载试验技术，围绕该技术而拓展的智能桩成套技术将以公司化的操作在全国范围内建立更完善的营销网络，大力推广该技术。一方面着力于该方法试验技术的使用，另一方面致力于在大型工程桩中采用该技术对桩基予加固，实现桩基承载性能的智能化，将大大改善桩基承载的应用现状，提高了桩基承载力，提高桩基应用效率与桩基工程安全可靠性，降低桩基工程费用，减小工程沉降，改善了上部结构的受力状况。

展望

　　未来该方法的应用空间还很大，包括桩基承载力平衡点附近局限性、理想化的自平衡测试技术的发展，还有各种各样的对桩侧或桩底岩土灌浆加固施工工艺的应用，也为桩基予加固技术及智能桩的应用提供了理论与实践基础。

　　我们将诚邀工程界的业内人士，并将与你们共同开发该方法所延伸出的各种技术，共同解决应用中出现的技术难题，共同提高桩基工程技术的水平。我们立志解决桩基承载的未知性难题，实现大直径及重要桩基的智能化，也希望各位同仁与我们能共同迈出这坚实的一步。

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